注(zhù )①:截止本文发稿时(),二环路已经重修完成,成(chéng )为北京最平的一条环路。
那(nà )家伙打()断说:里面就别改了,弄坏了可完了,你们帮我改个外型吧。
在这()方(fāng )面还是香港的编辑显得简洁(jié )专业,并且一句话就把这个()问题彻底解决了。香港的答案是:开得离沟远()(yuǎn )一(yī() )点。 -
内地的()汽车杂志没有办(bàn )法看,因为实在是太超前了(),试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘(zhāi )录人员有超跑()情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新()浪的BBS上曾经热烈讨论捷达(dá )富康和桑塔纳到底哪个好讨论了()三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂(chǎng )也(yě() )不重视()中国人的()性命,连后(hòu )座安全带和后座头枕的成本都要()省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮(pí )座椅情结,夏利也要()四个座(zuò )椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一(yī )到()六十码除了空调出风口不(bú )出风以外全车到处漏风。今天在朋()友店里还看见一个奥拓,居然开了两个(gè )天(tiān )窗,还不如敞篷算()了,几天(tiān )前在报纸上还看见夸奖这车的,说四()万买的车花了八()万块钱改装,结果车轮(lún )子还没有我一个刹车()卡钳大(dà )。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可(kě )以()下场比赛级别了,但这样(yàng )的车给我转几个弯我都担心车架会()散了。
我们上车以后上了逸仙路高架,我(wǒ )故意急加速了几个,下()车以(yǐ )后此人说:快是快了很多,可是人家以()为你仍旧开原来()那车啊,等于没换一(yī )样。这样显得你多寒酸啊()。
到今年我发现转眼已经四年过去,而在序言里我(wǒ )也没有什么()好说的,因为要(yào )说的都在正文里,只是四年来不管至今还是喜()欢我的,或者痛恨我的,我觉(jiào )得都很不容易。四年的执著(zhe )是很大()的执著,尤其是痛恨一个人四年我觉得比喜欢()一个人四年更加()厉害。喜欢只是一种惯性,痛恨却(què )需要不断地()鞭策自己才行。无论怎么样,我都谢(xiè )谢大家能够与我一起安静()或(huò )者飞驰。
至于老夏以后如何一跃成为作家而且还是一个乡()土作家,我始终无(wú )法知道。
后来大年三十的时(shí )候,我在上海,一()个朋友打电话说在街上开得也不快,但是有一()个小赛欧和(hé )Z3挑()衅,结果司机自己失控撞(zhuàng )了护栏。朋友当时语()气颤抖,尤其是他说到那个(gè )赛欧从那么宽的四环路上的(de )左边()护栏弹到右边然后又弹回来又弹到右边总之感觉不像是个车()而是个球的(de )时候,激动得发誓以后在街(jiē )上再也不超过一百二()十。
其中有一个最为让人气愤的老家伙,指着老()枪和我(wǒ )说:你()们写过多少剧本啊?
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